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第233章 探讨新的马路线路（第1页）

听了石崇的这番话，李松暗自感叹：现世界里，长途客车司机经常把车停在特定的地方，让旅客们下车消费，然后拿点回扣，这已经是司空见惯。他只是没想到古人也这么精明，水泥马路才运营几个月，就有人想到了这些点子。

王恺有些不解：“你怎么了解得这么清楚？”

石崇说：“我不仅偷偷坐过自家的车，还坐过其他车主的车，已经坐过好几趟，自然全都搞清楚了。”

李松感叹：不愧是首富，为了掌握实际情况，不惜亲自出马搞调查。从这里就能看出与王恺等人的不同，难怪石崇能有今天的成就。

石崇说：“其实马车夫们都懂这些门道，而且大多参与其中。不过，马车夫的差事也分好坏，给不同的车主赶马车，是有差别的。”

王恺说：“那肯定是我们的马车夫算是最好的差事了。毕竟咱们家大业大，给马车夫的待遇最好，相比之下，别的车主给的待遇就差多了。”他这番话，引得几个人也纷纷表示赞同。

石崇说：“错了，最好的差事不是给我们赶马车，而是给那些没有开客栈、饭馆的车主开马车。”

王恺等人听了，一时有些不明所以：“给我们开马车还不好？”

石崇说：“所以说你们不了解情况嘛。马车夫们早就不靠这点薪水了，那些开客栈、饭馆的小老板们给的好处，才是收入的大头。”

李松说：“我明白了，那些没有开客栈、饭馆的车主，只要求马车夫把旅客送到目的地就行了，至于中途停在哪里，完全交给马车夫决定，这样马车夫就可以尽情地从小老板那里拿好处了。”

石崇点点头：“对，就是这么回事。”

王恺他们听得简直呆住了：事情怎么会是这个样子的？

李松心想：存在的就是合理的。虽说石崇、王恺的马车夫这样做，会给他们的生意造成一点损失，但是总体而言，马车夫们这么做，对于朝廷来说未必是坏事。因为这样一来，在马路沿线不管多偏僻的地方开客栈、饭馆，都可以想办法做点生意，因此沿线的土地就都有机会租出去。

石崇说：“实际情况就是如此，我是坐了好几趟车才搞清楚这些状况。不过我觉得这种状况谁也改变不了，还是顺其自然吧。”

王恺沉默半晌，叹了口气说：“那就这样吧。只要我的马车夫不要做得太过份就行。”

石崇对王恺他们说：“你们别光顾着叹气了，咱们今天还有要紧的事，要跟尚书大人说呢。”

王恺这才惊醒，连忙说：“对对对，瞧我这记性，怎么给忘了。”

李松好奇地说：“你们今天来，还有别的事啊？”

王恺说：“是啊，其实这事我们已经商量了一段时间了，今天工部找我们来，刚好可以跟大人聊聊这件事。”

李松说：“请讲。”

王恺说：“两京之间的马路开通几个月了，我们都很看好。成本回收虽然慢一点，但是胜在稳定；最主要的是，朝廷将沿线土地租给我们这些入股的人，整体收益很不错。现在，很多没入股的富户想参与进来，可是这条马路已经完工了，只有再动工修建新的马路，他们才有机会。”

李松说：“你们的意思是，希望修建新的线路？”

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