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第24章生活照旧（第2页）

林丽本来觉得出游买点东西无可厚非，但是导游的目的如果就是让人购物，那就变味了，旅游本来就是去放松心情的，反而让人不开心。加上还买到假的东西，那就去一次就够了。

这个业务员还和林丽说了很多。她说这种便宜的旅游团都有这种猫腻，陈喜经理和旅行社一起分钱，大家买的东西他是可以拿到提成的。他自己可能也会和大家说他也买了东西，但是至于那些东西是导游让他戴着展示的，还是打了折的，或者最后他还是退回去的，就不清楚了。

这也是为什么陈喜经理、柏丽主任他们这么热衷于带人出游了。他们组织的，他们就会去谈条件。

柏丽主任之前几乎每个月自己带二十个客户出去，有时候她还叫上其他的业务员带客户，一起凑个60人，80人。等这些人买了东西，她就会要求导游返还她好处费。

林丽感觉现在的商业模式让自己看不懂了。这天周末，她听到高兴在听一个视频，讲的就是商业模式。那个上面讲如果用金融方式来开店。高兴在那里听得津津有味，还让林丽也听听。

林丽大概听了下，就是说银行为什么要推贷款，他们的利润率超过35%。那个人举了例子，说假设一个银行100亿自有资金，然后吸收了900亿存款，他就有1000亿。这时候有人要申请贷款，它就可以从1000亿里的70%即700亿进行放贷。然而最赚钱的还不是个人贷款，而是企业。

他们会和几个企业谈，就是上下游，比如三家公司之间有交易，他们一起申请贷款，各自贷1亿。这样由于他们之间互相有交易，就放大了银行的放贷倍数。

把这种思路用在汽车零件厂的经营上。如果按照以前的思路经营，就是要有足够的资金链才能做大做强。但是他们那个行业互相之间习惯了赊账，导致资金回来的时间延长，这样汽修厂拿零件，可能会拖欠货款。

这样日子久了，影响汽车零件厂的资金链。如果换一种商业模式经营，用银行的钱，而不是自有资金。就可以大大减轻大修理厂的资金链，它就比较容易做大。

这个讲课的人举了个例子说，他们比如要在一个城市拓展市场，可以去和那个城市的汽修厂谈，他们不需要先付货款，货款的结算时间最长50天，比以前还多了20天。但是有个合作条件，就是他们的闲置仓库用来放这些零件，不收租金，他们自己需要用零件就可以更便捷，不需要等货到。他周边半小时车程的那些汽修厂也可以找这个汽修厂要货，至于他收多少，就他们自己谈。

然后再找银行来，跟零件厂和汽修厂签订协议，假设用的是汽修厂获得了银行的一张信用卡，每个月支付货款是通过信用卡划扣给零件厂。这样他相当于获得了50天的免息还款期。这种操作模式，对于汽修厂并没有什么负担，也没有成本。大部分汽修厂老板还是会接受的。

这样的商业模式可以让他们双方都达到了双赢的效果。林丽听了后说，好像是。但是实际操作中会有什么问题，只有操作过的人可能才知道了。

林丽和高兴说，多知道些现在的商业模式，就可以少被骗，有很多套路看上去很简单，其实还是很能抓住人性弱点的。

林丽感觉他们部门这次组织的越南芽庄旅游不算一次成功的旅交会。至少她感觉体验不太好。如果当时不是选择芽庄，而是换一个地方，说不定效果更好一点。

陈喜经理和另一个同事，他们客户之前预约好的年金险到了现在都变化了。大家都在感慨还是要落袋为安，如果当时做了投保申请后，马上就支付保费，现在就不会有这些变化了。

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林丽去年也遇到这样的事情，今年她没有再去找老客户们预约开门红的年金险份额。她想着如果客户有意向要投保，就直接投保好了。免得事后左想右想，客户又变卦了。这种开门红操作模式给了客户时间去考虑。

如果像以前那种就先积累意向，到了12月12日当天直接投保然后就扣了保费，就没有这么多变数。

当时这些有变化的客户的保单投保申请书都作废了。业务员又需要重新录单，然后再发给客户操作电子签名和录音录像，才支付保费。

林丽意外得知，之前一个老同事去了他们公司另一个保险销售渠道做了不到三个月后，现在辞职了。他们那个渠道是有底薪和五险一金的，不过那个同事说她到现在都还没有出单。

她心理压力比较大，就不想做了。每个月只是拿那四五千的底薪，她也不够用。她谈了好多客户，都没有买的。她还找到了之前在做保险代理人的时候成交的一个老客户。那个客户虽然是做保洁的，但是他们家省吃俭用，在内地也买了两套房。

客户一个人带大儿子，现在儿子大学毕业工作了。她还在坚持做保洁，自己有份收入。她没有什么投资理财的渠道，就找到这个业务员说要买一份年金险。她选择的是五年存，每年存2万。