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第198章 神马电池的横空出世(第1页)

郭涛的电池研究其实是和神龙汽车同步的。但由于技术消化的原因一直并没有太大的起色。

其实,郭涛的电池思路主要来源于前世的电池之王--宁王电池。宁王电池创造了一个时代,号称宁王时代。

对电池有所了解的人应该都知道,用于电动车的锂电池为动力电池,动力电池的核心指标包括总能量、能量密度、安全性、充放电倍率、循环寿命和可靠性等。谁能够在这些参数上胜出,谁就将成为未来全球动力电池市场的绝对王者。

目前,市面常见的动力电池主要有以松下为代表的4680圆柱形、亚迪为代表的的刀片电池以及宁王时代推出的CTP电池包形状。

其中圆柱形电池大小比常见的5号电池略大,将其应用于电动车时需要将多个电池按要求串并联组装,以提升电池电压、电流等。4680电池是主流技术代表,采用高镍正极+硅碳负极材料。4680电池有很多突出的优点,包括能量密度是传统电池的5倍,输出容量是传统电池的6倍,在相同电池体积下,能够提供额外16%-20%的续航。

刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。其采用磷酸铁锂技术,是把电芯宽度无限拉长,做成90厘米甚至快1米的超长电芯。厚度极薄的电芯采取类似软包电池制造工艺,两端出极耳电池。比亚迪刀片电池内部上盖采用“蜂窝”结构,在材料重量相等的情况下,蜂窝结构可以实现更高的刚度和强度。而刀片电池层层叠加,又运用了“筷子”原理,使得整个电池模组,具有极高的防撞击和碾压性能。据悉,刀片电池通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平

以上两种电池都采用传统“电芯-模组-电池包”三级结构,即先制备电芯,再将其组装成模块,之后并成电池包,此类封装方式有较多空间被模组框架、电芯封装材料以及电芯与电芯之间的空隙所浪费,因此其体积利用率相比较低,宁德时代推出的麒麟电池则完美解决这个问题。

宁王时代从电化学本质出发,持续拓展系统结构的创新边界。2019年,宁王时代在全球首创了无模组电池包CTP,率先使电池体积利用率突破50%大关。如今,伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升,宁王时代以麒麟之名重新定义电池结构设计。

麒麟电池整合使用需求,将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置,灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩,提升电芯全生命周期可靠性。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高了电池包抗振动、冲击能力。

全球首创的电芯大面冷却技术,基于电芯的变化,将水冷功能置于电芯之间,使换热面积扩大四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半,支持5分钟快速热启动及10分钟快充。并且,在极端情况时,电芯可急速降温,有效阻隔电芯间的异常热量传导。麒麟电池可实现全化学体系的热稳定、热安全,从而适配更高能量密度的材料升级

宁王时代将系统工程思维贯彻从材料、电芯到系统结构的研发全链条。通过三大技术革新,麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Whkg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Whkg.在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统可以提升13%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。

电池是第三次能源革命的动力,电池的革命促进新能源汽车的发展。多种电池技术的创新与竞争才能助力产业高质量发展。

而郭涛是不懂电池的,但是这个时代并不缺乏电池的建造工程师们,仅仅是工程师们缺一个思路,所以迟迟不能突破。

郭涛招聘了一大批这个时代的顶尖工程师,很多其实前世就是宁王电池和亚迪电池的工程师。郭涛不懂技术,可是郭涛却知道到哪里去挖这些技术人才。

技术人才有了,自己根据前世的记忆给大家说出技术研发的方向和思路。所以经过技术人员长达2年时间的研发。结果真的造出了完全可以媲美宁王电池的超级电池。

而且,结合了几大电池企业的专家们还超越了宁王时代,研发出了一种超级电池,可以续航2000公里。

最终,郭涛决定将电池和汽车产业分开,新注册一家企业,名字就叫“神马电池”,为什么叫神马电池,因为郭涛觉得这个电池和传说中的故事神笔马良一样,对于这个时代来说是一项突破性的发现。

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有了电池的保障,神龙汽车也开始向家用轿车转型发展。

1个月以后,新世界集团召开了新闻发布会。

新闻发布会邀请了国内所有的车企以及汽车销售公司代表。会议选择在甘州省国际贸易交流中心举办。这里也是华夏每年召开国际贸易交流盛会的场馆。

在这次新闻发布会上,先是神龙汽车推出不同价位的家用新能源轿车11个型号,有越野、轿车、MPV、商务车等多种型号。最显着的特点是不在占用后备箱,而且最低的电池续航里程为800公里,这个数字已经超越了燃油车一箱油的极限。

而高端的轿车,续航里程达到了惊人的2000公里。

这个新闻的爆炸,让其他车企望而兴叹。而对于汽车经销商来说,简直是一个大惊喜。不用想,这些车将来一定会热卖。而对于其他汽车制造企业来说,简直至噩梦。神马汽车不带这样玩的,别人还怎么活。

正当这些汽车生产企业绝望的时候,新世界集团又发布了一条重磅新闻。

那就是神龙汽车采用的电池全部来自一家新企业,叫做神马电池的企业。当然,神马电池不仅仅卖给神龙汽车,同时也愿意卖给所有的汽车制造企业。

无疑,这则新闻更具有爆炸性。这一次,不光是销售汽车的经销商,更加兴奋的是所有的汽车生产商。

整个行业都将会地震。

神马电池的横空出世将彻底改变燃油车的市场

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