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众人听到引擎声都有些紧张。
不过马有人喊:“是我们的坦克!”
这时候王忠才想起来,刚刚好像看到有列车进了火车站,按照之前巴甫洛夫的说法,这应该就是皇太子张罗来的补给列车,面又塞了一些他能弄到的玩意儿。
皇太子为人怎么样王忠到现在都只有耳闻,但是王忠很确定他作为后勤部长还是很不错的。
就是不知道此时发出如此强劲引擎声的东西,是不是35那个高大威猛的样子货。
要是也只能用了。
王忠抱着这样的想法看向火车站方向,就看见他念叨了无数遍的“梦中情车”出现在街道的尽头。
他穿越到这个世界指挥过的坦克,28薄皮大馅,只有炮还行。
1炮和装甲都靠谱,但是跑得慢故障率惊人。
7跑得快可靠性高,炮也凑合,就是装甲实在难堪大用。
那么有没有一种跑得快、可靠性高耐操、炮又狠防护力还凑合的坦克呢?
有的,那就是大名鼎鼎的34坦克。
沿袭自系列的高速、76毫米坦克炮带来的强大火力,以及30吨级的吨位和倾斜装甲带来的良好防御,这便是开战初期东线战场综合性能最好的坦克!
王忠一直心念念的34坦克!
但是经过刚刚的鏖战,王忠对这种坦克的热情就没有之前那么高了。
因为他想起来一件事:设计思路沿袭自系列的34,车长也要兼任炮手。
毛子的设计师一开始根本不觉得需要一个“啥也不干”的车长。
三德子的顶尖王牌奥托卡里乌斯在回忆录里一直吐槽苏军坦克车长不喜欢探头侦查,导致34的战场态势感知很差,经常整个排都被一辆老虎干光了,还没找到老虎在哪儿。
然而毛子中前期车长不愿意探头真不是他们胆小,而是探头之后没人开炮了,只能缩在坦克里,用炮手的瞄准镜观察。
作为对比,美国根据租借法案提供给毛子的4谢尔曼坦克是五人车组,有专门的车长,导致参加同一场战役的4就是比34损失率低很多。
毛子自己其实也发现了这些问题,毕竟他们也用过4,也见过三德子的坦克啥样,怎么作战的。
但是34结构就这样,没法大改,就只能闷头生产没有车长的坦克,先稳住战线。
等43年开发结构大改的3485的时候,设计师才把车长加了回去,承认了让车长兼任炮手是个愚蠢的设计。
然而这时候毛子已经因为这个愚蠢设计付出了巨大的代价。
之前王忠其实也知道这个,但是都从书看来的,没有实际的感受,所以忽略了。
今天在7的遭遇,让他一下子回想起了这一切。
更要命的是,车长必须兼任炮手这个设计,直接让王忠没法复刻在佩尼耶的战果了他真没受过炮手相关的训练,就算靠着俯瞰视角获得了敌人的距离,他也不会调炮镜。
但是出现在王忠视野里的这辆34长得有些怪。
这辆34有个大脑袋,看起来更接近后期的3485,但是它的主炮又比较粗短,完全不像是3485装备的85毫米炮那么修长漂亮。
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