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三岁小孩包金砖过闹市和九尺壮汉抱金砖过闹市区别还是极大的。

“如果按照原本的设计没有问题的话，京杭运河的深度也是可以走的对吧。”严绮云追问。

工匠点头，道：“不仅能走，而且换了新的风帆以及船形后，速度也比普通的船快不少，就是假如货装的多的话，一些河段得走中间，往边上还是稍微会有些搁浅的风险。”

严绮云点点头，对这个结果已经很满意了。

原本从北京过来的话，之前最舒服的是走水路，没有陆路那么颠簸，但是运河到了终点后到底还是得换陆路，京中的路还没那么快修到这里来。

这船造好后，远的不说，光是她今年回京过年，就能直接从海岸线到运河入海口进去，然后能一直走水上，速度快的同时，还不那么折腾。

除了不折腾人以外，最重要的是，以后大宗的货物进京也更方便了，虽说以前也有很多商户是这么运货的，但是安全性是得不到保障的。

先不说遇上一次别说货，命都不一定保得住的海寇，单单说那些小一些的船，很多其实并不能应对海上的风浪，哪怕是近海。

所以每一次海运都是暴利，因为船员和船主面临的都是巨大的风险。

往后就不好说了，因为严绮云和胤祈是计划了要大批量建造这种规模的船只，然后给水师们配备起来，然后再按照一定的规模来配备武器。

水师水师，自然不可能只在岸上扑腾，往后沿海巡航自然是少不了的。

“先在周围试航一圈，看看有没有什么问题，若是没有发现问题的话，就全力动工，再修两条这个规模的船，到时候三条船一起，试着从新路线回京，然后再回头，若是没有问题，今年过年我就坐咱们得船回京。”严绮云直接给与了极大的认可。

这船她全程自己定数据，盯着他们标准化，以及原材料的很多细节，她为什么不敢坐？

之前的木船她都敢坐呢，当然……没有完全试航过的船，即便她自己要求，别人怕是也不会同意让她坐的。

她说再造两条船也是出于一个考量，那就是船只在海上还是得结伴而行，互相有个接应才能保证安全。

即便是后世花费再多，技术再高的船只都难面在海上有问题，更何况是这会儿的船。

严绮云没有上船，站在岸上看着水手和工匠们驾驶着这艘大部分地方泛着金属光芒的大船在海上转圈，夕阳下折射出一种冷冽的寒光来。

连严绮云自己都没发现，她的嘴角早就勾了起来。

先不提别的，这种在她的一手主导下，实打实的推动了那个虚幻的齿轮，那种感觉确实很微妙，也让人很有成就感。

若非不好一下步子跨太大，严绮云连蒸汽机都想现在抬出来。

可惜，饭要一口口的吃，路要一步步的走。

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