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第109章 京杭大运河（第3页）

十三世纪末元朝定都北方后，为了使南北相连不再绕道洛阳，就开凿了运河把粮食从南方运到元大都。

元朝忽必烈下令开凿了京杭大运河，从此以后由江苏淮安经宿迁、徐州直上山东抵达元大都。

至此，诞生了包括明、清之后的京杭大运河。

元朝开凿的重点河段第一是大都至通州段，第二是山东境内泗水至卫河段。

至元十八年（公元1281年）首先开凿了济州河，从任城（济宁市）至须城（东平县）安山，长75公里。

至元二十六年（1289年）又开凿了会通河，从安山西南开渠，由寿张西北至临清，长125公里。

至元二十九年（1292年）接着开凿了通惠河，引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里。

至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为后来的京杭大运河的前身。

京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

钱昱经过实地查看，确定了京杭大运河的之后，就回到了幽州城的皇宫里面。

他根据记忆把洛阳以北的路线大概给花了出来，并且标注清楚了具体的城池名称。

钱昱不可能自己亲自去勘察这条路线，因此，他把这件事交代给了吕端，让他安排人手去完成这个任务。

吕端不明白钱昱做这件事的目的，这些年跟随着钱昱，他也习惯了钱昱时不时地做一些怪异的举动。

看见勘察路线的事情定下了，钱昱就立刻给远在高丽国的杨继业下达了一道诏命，那就是把高丽国的那些俘虏全部都给押送到幽州城来。

钱昱打算用高丽国的俘虏来开凿这段大运河，使用俘虏的最大好处，那就是可以正大光明的不必支付工钱。

历史上元朝为了修建这段大运河，花了10年时间先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成了南下直达杭州的纵向大运河。

钱昱现在决心要打破元朝的建造时间，10年的时间实在是太长了，他根本就不可能等待这样久远。

迫切需要这条黄金水道来沟通南北经济的钱昱，方才不顾高丽国那些俘虏的生死，有点一意孤行的把他们发送到这个地方。

杨继业接到钱昱的诏命以后，不敢怠慢立刻就安排人押送第一批俘虏上路了。

这个时代人们远距离的出行，基本上就是乘坐马车或者是骑马，这是有钱人才能够达到的标准。

大部分老百姓远行的方式，就是依靠他自己的一双大脚来行走。

因此，作为俘虏就不要想什么乘坐马车或者是骑马的好事了，他们被绳子拴成长长的一列，风餐露宿的行走在蜿蜒曲折的官道上。

这些俘虏还没有达到幽州城的时候，去勘察线路的那些官员已经提前回来了。

他们在钱昱给出的路线图上，更加详细的标明了大运河的每一段施工线路。

看起来修建大运河似乎是万事俱备只欠东风了，虽然说这些俘虏不用钱昱给他们支付工钱，可是，最基本的工具和食物却是不能够缺少的。

施工工具钱昱已经派人去蓟州的工坊赶制了，粮食除了目前储存在仓库中的之外，还有许多正在源源不断的从南方运送过来。

公元961年的盛夏时节，第一批来自高丽国的三万俘虏，经过爬山涉水之后，终于出现在了潞县的土地上。

从幽州城到东南产粮区，大部分地方都有水道可通，只有幽州和潞县之间、临清和济州之间没有便捷的水道相通。

因此，京杭大运河贯通的关键，就是在这两个区域之间修建新的人工河道。

在经过钦天监精心挑选的黄道吉日里，钱昱象征性地挖出了京杭大运河的第一锹土，这标志着此项载入史册的宏伟工程正式开始了。

钱昱非常清楚这条黄金水道，未来不仅承载着南来北往的船只，还将会沿着大运河新生一大批的运河城市、集镇、码头。

等到大运河真正可以通航的那一天，钱昱有一个梦想，那就是带着周娥皇、符金玉乘船去巡视一次江南。

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