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第一卷会战第029章同古机场争夺战129（第1页）

同古城，西北。

此地是一片一片茂密的树丛，枝繁叶茂，唯中间有一块不大不小的空地！不熟悉此处的人假如不借助地形图，很难发现此处有一座当年由英国人所建的机场，机场不大，即将荒废，快要被周边一些高大参天的树木结结实实掩盖住了！

机场虽然荒废，可一旦遇上战争，机场仍不失为一处极为重要的地方，因为只要适当修修补补一番，照样能发挥机场的作用，起降战机，运输、贮存物资。

当年，听说英国人很多物资曾都储存在这里，日本人占领昂光后，就开始将机场的飞机通过附近一条铁路干线运往普罗美，再通过普罗美将物资撤往印度！

如今机场什么都没有留下，到处光秃秃的，能瞧见的都是些钢筋混凝土的建筑，当然，这些钢筋混凝土废物合理地开发利用也是好的，这里很快就成了200师工兵团的驻地！

200师工兵团是国军中标准建制的团，1000多人，装备齐全，兵员无缺，当然相比较其他主力团，火力、人员组织能力，战斗素养等是不能相比的。

此次工兵团受命驻扎于此，还有一件重要任务要办，将通往普罗美的铁路给破坏掉。既然英国人奋不顾身逃之夭夭，说实话国军也什么面子好给，省得万一从同古撤退后，完完整整留给日本人，让日军派上了用场！

将带不走的统统都毁了，绝不能留给日本人，这是国军将领很普遍的想法，其实也是一种十分无可奈何的想法！

抗战以来，由于我国大部分城市被日军占领，与其将资源留给日本人，造枪造炮打自己，还不如统统毁了，留给日本人一座空城，所以长沙数次会战，都执行焦土抗战，长沙城的大火，让一座千年古都毁于一旦！

当然，执行焦土抗战一直饱受争议，比如长沙大火发生之后，蒋介石没法子，找了个替死鬼，堵住了众人悠悠之口。再往前推，当年为了阻止日寇南下，下令炸掉花园口，造成黄泛区，上千万人无家可归，多少人饿死在千里大平原上，后来有人说，本来只有半人高的蒿草最后都长成了一人多高，这土地上，仅仅一年光景，不知道埋葬了多好无辜者的尸体。

可惜没法子，国家底子薄，焦土抗战仍被一些国军高级将领所认可，认为这是一项将抗战长期坚持下去的法宝！

这样的思想也逐渐影响到缅甸战场，包括杜聿明在内的第五军一些高级将领都认为蒋委员长提出的将日军全歼在缅甸是不太切合实际的想法。

仰光失陷，缅甸最重要的战略港口已经落入日本之人手，再夺回仰光，几无可能，只是蒋委员长的一厢情愿，甚至连蒋委员长提出以后会进行曼德勒等会战，一些高级将领都认为有点悬。

因为缅甸重城曼德勒乃四战之地，中国军人已经和日本打了多年的仗，基本上都知道，在没有人员和装备绝的对优势下，或者借助一些地形要素，很难和日本死拼下去！

第五军大部分将领都认为不如将主力部队放在缅甸北部以及滇西边境，以重镇腊戌为核心，以东枝、景栋两地为前哨，借助深山大泽，缅甸的掸邦高原，和日军开展长期的拉锯战，护住一条印度或者缅甸通往中国的道路，保证援华物资通道的畅通就已经很不错了。或者干脆速战速决，集中全部兵力，第五军、第六军、以第六十六军为预备，只攻日军一路，彻底干掉日军55师团，对敌实行各个击破，这样也能守住缅甸。

鉴于此，大家都一致认为从缅甸南部、西南，沿伊洛瓦底江一直到曼德勒，反正英国人都是一路逃串，能不留给日本人的尽量不留给日本人，烧了，毁了，都行！

黄昏。

200师工兵团1营、2营的将士仍在挥汗如雨，拿着铁锹、铁镐在摧毁着铁路。

团长李树正下了命令，几十公里的铁路定在三天内拆完！

“我们是拆迁工！”

“我们是铺路工！”

“我们是逢山开路遇水填桥，人生有三苦，当兵、打铁、卖豆腐！”

“他奶奶，我们是当兵的之间最苦的！”

工兵团的将士们一边干活，一边自嘲着！

“弟兄们，都赶快点，利索麻利点，干完收工，团长说了，各营任务完成都要加餐滴！”

工兵团1营钱营长忍住心中的懊恼，不断地给手下的大头兵加油鼓劲。

缅甸这鬼天气闷热得要命，这季节还算是春天，可将士们干不到一会就必须要停下来歇息，否则一旦缺水就极易昏厥，后续的部队又没有及时跟上，后勤保障又差，破坏任务上峰逼得又紧。顶头上司李团长说了，事情干不完让他吃不了兜着走，他真是风箱里的老鼠两头都难讨好！