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第488章 规划工业区（第2页）

至于汉都（今津巴布韦布拉瓦约）和建业（今津巴布韦哈拉雷）两个区域中心的地位已经稳固了，可以减少投资力度。

转而在中京大区、马普港以及德班港这三个地点着重建设。

中京大区的煤铁富集，发展重工业是得天独厚的，且是首都区，人口密集，发展工业化各方面条件都很成熟。

德班和马普两地虽然缺乏资源优势，但是港务优势明显。

而且这两地距离中京大区都不远，建设重工业园区的条件也算充足。

至于贝拉和罗德西亚的楠普拉可以作为日后区域中心城市的备选。

这份报告你怎么看？”

欧阳庚取下雪茄吐了口烟，“这份报告我看过了，我对他的建议是认可的。

之前我们为了防备英国人，才搞了内陆中心城市。

如今英国人的威胁已经去除了，我们是该考虑区位和交通优势了。

远在内陆的中心城市，就必要要考虑运输成本和运输时间，这两个都是不可忽视的问题。

但是他对梅埠镇和温泉城的认识还不够，在我看来，这两个地方都不适合再继续投入资源和资金了。

毕竟纳米布地区缺水严重，根本无法供养大量人口，没有人口就没有工业化发展最为重要的人力资源。

我觉得还是把中京、马普和德班这三个地区作为重点工业区建设。

中京大区的工业园区主打钢铁、机床制造、重型机车以及交通机械，还要完善化工业，军工业为主的产业布局。

至于马普、德班主要依靠区位和港务要素，开展钢铁、交通机械、炼油、造船以及电解铝等高新产业的发展。

而建业、汉都这两地则是发展军工业、机床和交通机械的产业布局。

而梅埠镇、卢萨镇（今赞比亚卢萨卡）、卢本镇（今刚果金卢本巴希）、赛申铁矿、火塔锰矿这些矿产资源富集的地方。

多多派遣黑人契约劳工，挖掘矿石就好。”

听了欧阳庚的建议后，石锦堂深以为然。

“那就按照你的意见办吧，你们内阁尽快拿出一个规划方案出来。

同时知会交运部的李斯特，让他梳理好沿途的铁路交通和陆路交通，以便从德国过来的各项工业设备能够快速稳妥的运达。

并让城建部那边率先协调建设物资，优先建设厂房。

另外询问一下工商业部那边，他们的内燃机车头研制的怎么样了，什么时候出成果？”

“这事已经差不多了，鲁道夫迪塞尔他们已经造好了内燃机的原型车。

他们测试了一下，发现这个内燃机车头的效果还挺好，能够稳定的把车速提升至60公里每小时。

根据他们的设想，柴油机车头的速度还能再提升。

时速80公里，不是梦。”

听到这个好消息，石锦堂露出了满意的笑容。

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