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第五百九十一章 行舟杂谈（第2页）

听到这个声音，很多被收编到码头公司的力工，都已经见怪不怪了。

一艘蒸汽船拉着好几艘小一些的木帆船，缓缓的停泊在码头上。

由于江陵城是新控制的城市，自然没有蒸汽起重机之类，只能通过人力搬运。

这倒给很多无业游民，提供了大量工作岗位。

手拿着三百多万吨稻谷，加上缴获的粮食，人革联有底气展开各种大工程。

于是大量公共工程，宛如雨后春笋一般上马，展开了大量的以工代赈项目，如此疯狂的工程项目，是封建统治者难以想象的。

这些项目包括“长江中下游航道疏通工程”、“湘江疏通工程”、“赣江疏通工程”、“汉江疏通工程”、“沿江码头工程”、“珠江—西江—湘江运河项目”、“新城计划”、“新农村计划”……

另外就是停止江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原的“汙田”，就是围湖造田活动。

现在江汉平原的云梦泽还在，与其以后花钱退耕还湖，还不如现在就禁止围湖造田，不然随着云梦泽被填平，长江中下游将失去一个自然调节核心。

主管江汉州的秦墨，不仅仅要禁止围湖造田，还要将一部分湖区的深度加深，抽这些地区的泥沙，垫高一部分区域，让云梦泽重新变成大湖。

而通过人为垫高的沿河平原，又可以增强抵抗洪水的能力。

同时为了保护这些湖泊，趁着现在还没有太多人口，人革联迅速设立了大范围的自然保护区，规定合理的渔猎期限。

其实华夏在春秋战国时期，是有非常严格的定期狩猎制度的，可不会允许随便乱砍滥伐、大量捕猎。

人革联只是重新“复古”这个制度而言。

注定要迈入工业时代的人革联，更需要设置大量的自然保护区，作为工业污染的缓冲和自然净化器。

……

在江陵城简易的码头上，力工们根据各自的岗位，从事着各种物资的搬运。

码头管理公司并不是一窝蜂的安排力工把搬东西，而是根据需要搬运的东西，安排相应的力工。

比如搬运玻璃制品和陶瓷制品，就需要轻拿轻放；搬运煤炭直接简单粗暴的扔；搬运粮食需要避免沾水之类。

这一船物资，主要是各种铁制工具和耗材。

后面的小船，则是水泥和麻布。

来到码头客运区的宋师道、商秀珣等人，正在等候客运船。

由于无线电报的出现，现在人革联已经建立起一套覆盖各个州的无线电通信系统。

不仅仅用于军事、政务，也用在银行的异地存取、新闻报纸的同步、天气预报、交通运输和物资调配上。

比如船运总公司，就在运输船队、客运船和各个港口上，安装了无线电报机，还有一个专门的运输信息处理办公室。

方便调配船只、紧急救援之类。

而宋师道等人要搭船去历阳，只需要在当地的港口客运站，查询近几天的航班，就可以安排好时间，不用整体在码头干等和碰运气。

半个小时后，一艘三桅水泥船改造的150座客运船，出现在港口的客运码头泊位上。

这船有上下三层，座位设计得相对宽敞，还有一部分卧铺，配备了洗手间、小餐厅、医务室、警卫室。

船长是因为受伤，从海军退役下来的水兵，此人剪了一个干净利索的短发，双眼非常有神，衣服的胸口处，还有别着一枚银色勋章。

勋章上是人革联的旗帜，以及“东南州”三个字，这表明他参与过东南州的战役。

在上下扶梯的点票员，拿着一个铁铃铛，一边摇铃铛，一边喊道：

“江陵港到了，要下船的乘客，记得检查行李……”

稀稀疏疏的二十几个乘客，陆续从船舱中走出，这些人绝大多数都是人革联的政务人员，以及一部分回乡探亲的人。谷泻

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