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第59章 巨灵神号货运飞船（第2页）

“李院士，除了您谁有资格给它取代号啊。”

“是啊李院士，您给取一个吧。”

二人一唱一和，尤其是周琼，犹记得当时他可是数据摆在面前了都还厚着脸皮死犟，不过在几个月的玄女研发工作中，也逐渐的成了李星的死忠粉。

李星再次望着那架巨大的空天运输机，

这架运输机整体外形基本上已经无视了空气动力学的存在，

整体呈现字母A的形状。

单从顶部去看的话还有几分流线型的结构，

但是再看机腹的话便完全称得上是大力飞砖的那个转了。

这完全依托于机尾部的四组八台冲量引擎，以及遍布机身多处的姿态控制引擎的功劳。

在机身宽大的中后段，伸出了两个如同短小机翼但是却极为厚重的结构，

运输机的前置减速引擎便安装在这里，两侧各一组两台。

在安装减速引擎的这个结构的后段位置，有一处可以向下翻转的结构，

其上安装了一台大型霍尔引擎，平时作为侧向的姿态控制引擎来使用，

在起飞与降落的时候，结构向下翻折，将其作为主升降引擎配合着机身下方的姿态控制引擎来使用。

是的，得益于其自身完全无视空气空气动力学的设计，这架巨型运输机的起降方式是垂直起降。

所以，就连普通飞机传统轮式起落架都换成了纯机械支撑式起落架。

当然，并不是为了显得更加高科技才设计成这样的，

是因为作为运输机其存在最大的目的就是为了运载货物的，

传统运输机，因为必须严格考虑空气动力学的问题，

所以外形基本上都是圆筒结构再加上两片比机身还长的机翼。

但是当脱离空气动力学的束缚之后，设计的重心便重新回到了其运货的本质上。

而面前的这台运输机便是如此。

略显方正的机腹位置，便是其庞大的货舱结构。

所以面前的这个庞然大物其实用运输机来称呼的话其实有些不合适了，

应该叫做运输飞船。

至于他的代号……

思虑良久的李星突然开口了，

“巨灵神，就叫它巨灵神吧，巨灵神号货运飞船。”

闻言，黄华周琼等人无不是眼前一亮，

“这个名字好，话说李院士，您还真是喜欢从古代神话当中取名字啊。”

李星嘴角微微勾起，瞅了一眼说话的周琼，

“我国的传统文化，博大精深，看我以后领你们把咱们华国的漫天神佛统统给特搬出来。”

“真的吗，李院士，我们跟您干了！”

“就是，李院士以后您让我们干什么我们就干什么。”

“……”

与一众早已成为自已死忠粉的专家们吹了一会儿牛皮之后，周琼将众人拉回了主题，

“李院士，我带您参观参观里边吧。”

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