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第48章 迎接客流高峰春运进入新阶段（第1页）

初四一早，神州车站又进入了节后真正的“春运状态”，集团公司工作组成员已经全部到位，集团公司纪委书记杨维新和客运部部长肖严都参加了车站的交班会。

七点四十五分，杨维新和肖严以及秘书小罗一起，先来到了车站贵宾室，然后由车站纪委书记李中华迎接着，直接来到了位于一站台中部的会议室。杨维新乘坐的汽车并没有上站台，而是停在了贵宾室院内，这是按神州站的汽车进站管理办法执行的，没有搞什么特殊，作为纪委书记的杨维新，无论什么事情，从来都是率先垂范。

曹清连和文绍杰两个人并没有去贵宾室亲自接杨维新，杨维新也绝不会计较，这也习惯了，这并不是两个主要站领导不尊重杨维新，而是杨维新已经担任了集团公司驻神州车站春运工作组组长，每天来站上帮助工作可能就是常态，曹清连和文绍杰就没必要太客气。不过，交给车站纪委书记去迎接，这也不算失礼。

一进会议室，杨维新抢先与车站的干部们打招呼，他还是习惯性笑呵呵地说了一声：“同志们，大家新年好，呵呵……”

大家一看杨维新到了，都不约而同地回禀道：“杨书记新年好！”同时，曹清连和文绍杰等都站立起来，并将居中的两个位置上的椅子往外挪了一下，引导杨维新和肖严入座。待两位入座之后，大家才重新坐了下来。

接下来，会场上先期到达的干部们很自律，都静静地听着杨维新与曹清连和文绍杰的对话。今天交班会，大家到会都比较早。

“杨书记，按说今天还在春节放假期间，可是，为了车站的春运工作，也让您没能休息，我们很不好意思啦。”曹清连客套了两句。

“嗬，清连，你今天怎么这样说，难道春运工作与我没关系吗？与你们相比，我还算兼顾着在家休息了两天呢，我想您们在座的各位，有的同志恐怕不一定能歇上两天”。杨维新说的倒是实话。

“这倒是真的书记，我们车站在坐的大多又是过了一个革命化的春节，不过大家早就习惯了，不休息反而觉得很充实。”

“是啊杨书记，忙有忙的好处，大家在车站有人气，比较热闹，也觉得挺有意思的，不会感到寂寞”

曹清连与文绍杰也一来一回地说着迎合的话。二位讲的也并不是有意迎合，而是实话，的确如此。现在，假如曹清连偶尔有机会在家待着，嘿，他还真的根本待不住多长时间，最多也不过能待上半天，然后就会抓耳挠腮，根本静不下心，往往是不如回到单位心里踏实。只要回到单位，即使是在办公室坐着，那心里也是踏实的，这你说怪不怪？正因为如此，曹清连常被人称为是“以站为家的站长。”

……

其实，本来节后初二初三两天，客流低谷，机关放假，应该是干部职工比较轻松的喘息日，然而，春节之夜的电视电话会之后，铁路系统的干部职工就不再清闲了，他们又掀起了贯彻会议精神的高潮。

自初二开始，从北京总部到各集团公司，再到各基层单位，均下发了贯彻会议精神的通知和士心军的讲话提纲。

按照北京总部的要求，各单位连续两天在全体职工中进行了“记名式儿”传达。所谓的“记名式儿”，就是让人人知晓，人人签字，不漏一人。领导干部都要参加职工大会，或者是参加各种交接班会，亲自向职工宣讲首长指示精神和士心军讲话精神。这是铁路系统常规的做法，多年一贯。

除此之外，上面还要求，各级领导班子要召开中心组学习会进行学习，并召开领导班子专题生活会，遵循首长指示和士心军的要求，自己对照检查找差距，作批评与自我批评。

这种生活会很有特点，大家查找自己的差距和问题时都非常认真，非常深刻，做到深挖、拓展、放大、提高，找问题用放大镜和显微镜，有一种形象说法，做自我批评就是要多说“我不是人”，这样才算深刻，也才能“过关”，因为凡是召开生活会，必然会有上级领导把关参加。

领导的生活会发言材料，与年初领导的述职报告相比，形成了巨大反差。虽说同样也是挖掘、拓展、放大、拔高，但是，总结的主要是成绩，在述职的时候，大家都是充分展现自己工作的得意之处，以便给上级和职工留下良好的印象。

铁路系统是从军事化演变过来的，生产系统的性质具有半军事化的特点，因此在生产上历来讲究雷厉风行。这种雷厉风行的作风，也一样沿用至非生产的管理工作中了。比如爱搞运动式儿的安全生产活动，最典型的就是一旦发生严重的安全事故，就会马上行动，立即开会，通报教训，提出要求，迅速开展安全生产大检查、大反思、大讨论活动，这个时候，本来就比较繁忙的铁路人就会更加紧张繁忙。

初一夜里的那个会议之后，曹清连与文绍杰以及班子成员，便根据集团公司的指示，按照“包保”车间的方案，分头参加了各车间的职工会议，同时，开始准备领导班子生活会，起草生活会发言提纲。

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曹清连包保的是客运车间，先后参加了三次车间职工接班点名会，基本上与所有的职工都见了面，因为职工上班是三班倒。

在传达电视电话会精神之前，曹清连提前做了一些功课，这也是他的习惯。因为职工接班会不可能时间太长，如果按照宣传提纲来传达，那时间根本就不允许，何况也根本没有必要。

他做功课的目的，一个是决不照本宣科，二是避免讲无用的废话，而是把与职工有关的内容，或提炼或挑选出来，给职工宣讲到位就行了。于是，在会上，曹清连讲的很简练，他说：“同志们，中央领导春节到昌南车站视察工作的情况，大家通过新闻媒体都看了，想必对大家都会有所触动，在这里我就不多讲了。今天，我只给大家讲一点，那就是，要贯彻好各级领导的要求，最关键的是要做好我们的本职工作，用遵章守纪和优质服务的行动，确保节后春运任务的圆满完成！拜托大家，感谢大家啦！我就讲这些。”

曹清连讲完，职工们似乎一下子还没有反应过来，待反应过来之后，马上就是一片笑声和一阵响起的掌声。

电视电话会上，士心军提出的要求主要是针对各级干部的，洋洋万言当中，涉及职工的核心内容归根结底，也就是做好自己的本职工作这一条。所以，面向职工宣讲，根本就不用去费半天劲讲与他们无关的。

在铁路系统，向现场传达的文件和要求有很多，既有主要领导的讲话，又有各级党政组织的文件要求，更有各种临时规章电报，还有铁路事故通报等等，可以说几乎是常常有，甚至天天有，而且大都要求传达到现场职工，这是基层车间和班组比较头疼的一项工作，职工对此也非常有逆反心理。

而这些需要传达的内容当中，很多都是与职工关系不大或者是根本没有关系的。针对这种现象，曹清连早就给干部们讲过，工作中要切合实际，就要善于用心和讲究方法，对于像传达“精神”这种工作，最简单最有效的就是提前做功课，把与职工有关的东西划出来，再加工，然后给职工讲明白就行了，否则，如果照本宣科，那可能很多内容都是“对牛弹琴”。

客运车间接班会结束后，曹清连并没有离开，而是召集车间5名班子成员在一起，开始了座谈式儿的传达精神。一边传达会议精神，一边和大家讨论，共同商讨怎样把节后的春运工作做好，并听取大家的意见建议，使得曹清连与大家都得到了一定的收获。

……

八点钟，交班会开始，依然是依照惯例，首先是各主要科室和车间领导汇报春节期间的工作情况，然后是站领导分别布置工作，强调重点。最后由春运工作领导讲话。曹清连和文绍杰本来是要先做讲话，然后由杨维新最后提要求，但是，杨维新和肖严需要回集团公司开会，上午，集团公司领导要召开董事长办公会，于是，只能请杨维新先讲话了。

毫无疑问，杨维新的讲话就是围绕春节电视电话会精神来讲的，这是他今天参加车站交班会的主要目的，这是北京的要求，士心军的讲话，就是引领节后春运工作的指导思想，作为集团公司一级的领导干部，必须下基层亲自宣贯，领导干部宣贯情况和生活会召开的情况，最后都是要报告给北京接受检查的。

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