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第626章 涡扇10的立项（第2页）

“此次集团给所有参与的技术研发团队奖励三千万作为奖励资金。”王石说道。

“小王，你这话说得我们心惊胆颤，果然应了那句话，有钱任性。”一边未发话的黄将军在一边听着几千万几千万从王石嘴里就这么没了，在那边看着一起前来的各位将军，彼此都暗暗摇头。

“让将军见笑了，我就穷得剩下钱了。”王石说道。

“民营企业的好处就在这，如果是国营企业，这么大的一笔项目，不知道经过多少麻烦的手续多长时间才能最后确定下来，而小王你嘴巴一张一闭就确定了。”黄将军说道。

亲手制造一架大型运输机始终是王石重生之后的梦想。

别管自己赚得多少钱，这个梦想始终强烈。

这也是王石想弥补上一世的遗憾。

之后，黄将军他们还参加了唐飞公司的2000生产的整个过程。

现在唐飞公司共有同时组装6架2000的组装生产线。

公司里一片忙碌的景象，一辆辆大型卡车把机壳从外面配套厂家运了过来，驶进组装车间。

叉车，运输车，在厂棚之间穿梭，技术工人们穿着干净整齐的工作服在装有中央空调的组装车间是忙碌着。

“小王，我现在对你们的信心是越来越大了，咱们的巨型军用运输机就拜托了。”黄将军视察了唐飞公司之后，对唐飞公司的专业性，规范性有了更深入的了解。

“黄将军，生产一架超大型军用运输机始终是我的人生目标，我说过，就是我王石砸锅卖铁也要搞出来。”王石说道。

“砸锅卖铁，不至于，要是这样，要是这样那你公司的几十万名员工到时候不得下岗我们可承受不过呀。”黄将军说道。

对方一行人视察完之后，就回去了，临走的时候，王石给每人送了一架2000飞机模型。

第626章涡扇10的立项

目前来说，国内有能力研发大型运输机的企业不止唐飞公司，不过，唐飞公司有着2000中型民用客机的技术储备，最有实力接下大型运输机的企业，唯有唐飞公司。

这也是上面指定唐飞公司参与竟标的原因。

而且唐飞公司在人才储备上面，有着几十个从乌引进的在国际上著名各个方面专家。

随着现在2000在国际市场占有率不断增加，唐飞公司的挤身到世界民用客机制造企业的前三水平，与波阴、空壳，形成“三足鼎立”的局面。

其实早在几年前，王石在公司的会议上就提出了将来要制造大型运输机的构想。

为了将来的更好发展，现在唐飞公司也先后成立了技术、材料研发等多个研发中心。在这点上，唐飞公司是最有实力的。

在动力方面，随着8爷的技术越来越成熟，经过几次的技术升级之后，使用寿命也越来越高，推力、油耗也得到了很好的提高。

“克罗夫茨，你从专业的角度说说，咱们目前的能力，运输机的最大飞机重量是多少。埃利诺夫，曾经参与建造安225、安124两种大型运输机机设计工作的运输机材料负责人。埃利诺夫这十几年在国内生活，早年为了让大家很快地适应国内的生活，公司给这些专家都聘请一对一的汉语老师，现在大家都基本可以进行了正常的工作交流。

“董事长，在动力方面，咱们公司现在的8爷，四台最高可以提供180吨的起飞重量，这是远远达不到大型运输机的要求的，六台也就270吨而已，机体材料方面，设计方面我想应该没有问题，要是最大起飞重量超过这个，就是这发动机得进口。”

270吨的最大载重太小了，要搞就搞大的，一次到位。

现服役最大的军用运输机安124最大起飞重量400吨，国的5运输机最大起飞也有重量379吨。

而于2015年开始服役的咱们韵20，据官方的数据，最大起飞重量为179吨，最大载重为66吨，最大载油量775吨、最大载重55吨、最大航程7500公里。

相差这么大，主要还是咱们没有一台足够大推力的航空发动机。

万丈高楼平地起，目前咱们最主要的问题还是在发动机上。

至于机身跟设计，咱们在这方面的设计人才一点不比国外的差，只是航空发动机一直制约着咱们的发展。

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