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第173章 说黄祖黄祖完（第2页）

历史上的唐朝灌钢法，工匠们都是把软质的熟铁，提前锻打成细铁条，再预热烧红放进模具。熟铁条要越细越好，因为越细、根数越多的话，生铁水浇进去时反应接触面积就越大。

而诸葛瑾有一个额外的大杀器——他早在去年这时候，就想到了用带孔金属板，来把熟铁棒通过小孔越拉越细，最终造出细熟铁丝后，弯制成一个个小铁圈，最后再热处理硬化，制造锁子甲。

去年诸葛亮去袁绍那儿出使的时候，诸葛瑾还给诸葛亮和赵云各发了一件铁环锁子甲，防御效果相当不错。

而历史上，华夏文明直到隋唐初期，都还没有铁环锁子甲，也没有用金属拉丝板、拉熟铁丝的工艺。

蒲元现在的炉温和铁水温度虽然稍有不够，但诸葛瑾能比唐朝人拉出更细的熟铁丝，这反应速度和效率不就弥补上了么！

如此就可以先把灌钢法的实验做起来，积累些经验，至少先把技术可行性给验证通过。

等以后有了耐火炉，有了焦炭，炉温和铁水温进一步上升，灌钢时先拉熟铁丝的工艺环节就能省掉一些，直接大规模量产。

经过前前后后一个月的努力后，诸葛瑾总算完成了“实验室试产灌钢法”的工作，这让他兴奋不已，立刻决定去找刘备汇报显摆。

当然，“实验室成功”距离“工业化量产”至少还差好几个月的奋战，来年春夏之交能初步量产成功就不错了。

毕竟现在灌钢实验用的熟铁丝都是拉丝板一根根拉出来的，人工成本非常高，不比生熟铁炒钢锻打用人力少，只是为了验证灌钢这种思路是可行的。

任何一种新技术在刚萌芽的婴儿期，工业化成本往往是比旧时代技术巅峰期更不划算的。灌钢法才刚实验，怎么可能立刻超过已经成熟用了三百多年的炒钢法？

就好比后世的电动车产业，要超越百年经验、效率磨合的燃油车，那也需要工业部门先补贴扶持十几年。

而刘备现在扮演的就是这个角色，他可以在灌钢法还“不划算”的婴儿期，负责投资和亏本补贴实验的阶段。这样的眼光，显然汉末其他诸侯目前都做不到，他们也没有一个诸葛瑾型的谋士去提醒他们投入。

……

不过，诸葛瑾这边灌钢成功后，还没来得及向刘备汇报。

说来也是凑巧，黄月英那边，偏偏也在这几天取得了一项突破，分享给诸葛亮，然后诸葛亮也第一时间来分享给大哥。

腊月二十四这天，诸葛亮一大早就来拜访，当面兴奋说道：“大哥！月英搞的‘配重式投石机’，也终于有眉目了，攻克了一个主要难关，便是你说的‘鼠笼式起重机’。”

诸葛瑾觉得非常突然，因为这事儿他并没有交代太多，主要还是黄月英自己在摸索。便连忙追问：

“哦？竟是如何取得的突破？为何能这么快？”

诸葛亮也是又得意又侥幸：“说来也是惭愧，那日大哥让我们去蒲元的工坊琢磨给熔炉用的水车鼓风机。那鼓风机不是要用到‘让水车大轮转一圈的同时、风扇小轮要转好几十圈’的变速机括么？

当时月英还觉得那玩意儿繁琐，我也觉得鼓捣起来费脑子。没想到把水车鼓风机的变速机扩吃透后，再回来琢磨配重式投石机的配重起重机扩时，就触类旁通了。

投石机的配重重达数千斤，要靠人力起吊到位，原本需要数十人拉扯。但是按大哥所说，造一个空心大木轮，人站在木轮内部，靠体重踩踏转动木轮，便如田鼠被关在空轮式鼠笼内原地飞奔。然后利用大木轮和绞配重的轮的直径差倍数，不就可以绞起重物了嘛？

我们受水车鼓风机那个变速机括的启发，把人力踩踏的转轮和绞配重的转轮做成一体，同轴而直径相差数十倍。‘杠杆力臂’也就相差数十倍。三百汉斤的壮汉，每走二十步，就可以把六千汉斤的配重绞高一步。”

诸葛亮提到的“鼠笼式起重机”，还是诸葛瑾随口帮忙取的，因为后世西方文艺复兴时，这玩意儿就叫这个名字。

因为这东西就跟后世人养仓鼠时、在仓鼠窝里放一个空心轮子让仓鼠当跑步机，是一个样子的。只是比仓鼠跑步机大了很多倍，把里面的仓鼠换成了人。

不了解的看官，可以看一下《帝国时代4游戏自带纪录片里，关于配重式投石机那一集，就知道人是怎么踩投石机上那个“放大版仓鼠跑步机”、把大石头绞到高处的了。

诸葛瑾前世看过那个纪录片，所以之前就给过诸葛亮夫妇最初的点拨，后来又通过灌钢水力鼓风机的研发，让黄月英进一步受到直观启发，最后把类似于“自行车同轴齿轮组”的变速变力机构给做了出来。

这种通用的同轴变速变力机构一旦发明出来，那可是功德无量，能用的地方太多了，水力鼓风机和配重式投石车只是其中两个典型代表。

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