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第77章 三轮农用车下（第1页）

眼看时间都到了下午五点了，天都快黑了，还是没看到人回来。

大家都在路口等着，哎，没有手机就是不方便。

这个时候大哥大应该出来了吧，这要是手上拎一个，出去谈生意人家都给三分面子。

母亲嘴里已经开始嘀咕回来让父亲好看。

好在没等太久，天黑的时候，远处传来一阵震动声，接着发动机轰鸣声和排气管噪音传来。

就看到路上一辆三轮车发出灯光，一路驶来。

终于回来了。

刚下车，三哥就被母亲一顿数落，还故意当着父亲的面，指桑骂槐了属于。

一问才知道，父亲一行三人刚到县城，按照地址很快就找到三轮车销售点。

走进去，密密麻麻的都是各种三轮车，有人力的，有机械动力的，几个人直接看花了眼。

最后还是三哥牢记方承枫出门所说的话，当着销售人员的面说了自家的一些要求。

要知道现在的三轮分类太多了，最主要的分成两类，就是偏三轮和正三轮。

所谓的的偏三轮也叫偏侉子，简单来说就是类似所谓的太君车，正面是摩托车，旁边加装一个挎斗。

由于重力的作用，这个挎斗最多只能装人，没法装货，不然两边就不平衡了。

正三轮就是我们后世大马路上经常看到的三轮车了，骑手在前面，后面安装挎斗，既能装人又能装货。

这年头的三轮车都是柴油或者汽油驱动，不像后世都是电力驱动。

方承枫看了下名字叫做飞彩牌，还真是淮省自产的。

父亲一行人之所以这么迟，很大原因就是看中琳琅满目的三轮车，不知道选哪个好。

父亲昨天还说这不买车不买车，结果呢一看到车就走不动道了。

最后选来选去还是选了个中等配置的，就这个中等的还花了6666元，非常吉利的数字。

当然听完三哥的介绍，方承枫觉得还是这钱花的挺值的。

可惜全国闻名的时风三轮车还没出现，不然价格肯定不会这么高。

这辆三轮车整体深蓝色，夜里看起来也不显眼，前面的驾驶位还带个罩子，前面是玻璃的，两侧是敞开式。

后面的挎斗非常大，方承枫目测就接近小两米了，摇了摇，挺坚固的。

三哥说最多能拉1吨到2吨之间的货物，要拉人的话挤一挤十几个人还是可以的。

美中不足的是后面的挎斗是敞开式的，不过问题不大，到时候找李老爷子帮忙在外面焊几个铁架子。

平时可以装货当围栏固定，装人的时候直接套上一个防雨布，大冬天的绝对不会冷。

三车轮上的花纹深度好几厘米，一看就知道它具备良好的抓地力，够赶得上后世的轿车了。

果然这年头的工业品质量可以传世的。

关键这三轮车每百公里油耗才2升，满载情况下也才3升多，可以说居家好帮手，皮实又耐造。

大家围着三轮车看了半天，直到母亲招呼大家吃饭还是意犹未尽。

果然有个三轮车之后，三哥的注意力已经从刚买的自行车上转移了，嚷嚷着明天早上就要开着三轮车转几圈。

这几天，可以说是方家有史以来最会赚钱也是最会花钱的日子。

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