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第224章 病马厂 十一（第2页）

“军事机密？你们三个是军人还是特务？”

孙晓武问道。

“秘密！”

三个人几乎异口同声地说道。

“……”

太原位于山西省境中央，太原盆地北端，华北地区黄河流域中部，地处南北同浦和正太铁路线的交汇处。

太原西、北、东三面环山，中南部为河谷平原，整个地形北高南低呈簸箕形。

海拔最高为2670米，最低为760米，平均海拔约800米，市区坐落于800米的汾河河谷平原上。

太行山雄居在左边，吕梁山在右边，云中、系舟二山合抱于后，太原平原展布雨前，汾水自北向南纵观全境。

正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，连接京广铁路和同蒲铁路，全场243公里。

是山西通往北平、天津、上海和江南各地的主要通道，沟通省内外物流的重要运输线。

它是山西西省第一条铁路。

正太铁路由石家庄西行，通过华北平原的西部边缘城镇井陉，沿绵河河谷西进，穿越天下第一关，娘子关。

进入山西境内，经过著名煤都阳泉，溯桃河而上，跨越海拔1100多米高的土陉岭分水岭，沿着潇河而下，绕经交通枢纽榆次，直达终点太原。

正太铁路穿越太行山脉，所经之处，地势起伏较大，河谷狭窄，山势陡俊，全线曲线多，坡度大，桥隧相连，地势极为复杂，有曲线600多处，隧道58座，总延长达22公里。

最大坡度，上行千分之十五，下行千分之十九。

正太铁路是华夏国和fg合作建设，在1904年开工建设到1907年竣工的工程。

建成后线路总厂243公里，设车站35个，有隧道23座，大小桥梁1200多处，最长的醉倒640米。

从建设通车后的25年，这条这路一直由fg巴黎银行管理。

华夏国征服在1932年3月才全部还清建设铁路哦，所产生的借款本息，要求收回管理权，而fg却以重重借口拖延，甚至断言华夏国人管理不力这样的铁路。

如果不是正太铁路接收委员会和3000多名铁路一线职工的坚决斗争，1933年fg方面被迫交还路权，当年在11月25号的时候，才正式归南京政府所有。

1937年77sb之后，鬼子大举进犯华北，次年3月，正太铁路就被鬼子给占领了。

鬼子为了满足军事运输和掠夺山西资源的需要，从1938年11月到1939年10月，进行了技术改造，将正太铁路使用的窄道改成准轨，还改名为石太铁路。

在鬼子的管理之下，这条铁路也成为了封锁晋察冀抗r根据地的封锁线。

1940年8月20日，这里就是百团大战打响的第一线。

……

“这里…这里是哪里？”

自从被山本惠子麻醉后，刚刚清醒过来的佐藤一郎，看着被他吵醒的老妇人问道。

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