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第722章 蒙古商号（第1页）

接下来的两个月，崇祯就一直留在江南到处走走看看，发现江南八府又一州的变化是真大，几乎所有上规模的工厂或工坊都已经用上了蒸汽动力。

当初推行的免费试用计划，极大的加速了蒸汽机市场的培育。

虽然到目前为止，大明机械厂都还在亏钱，但是包括翁家在内，几乎所有的投资者都对大明机械厂的前景充满了信心。

这点从大明机械厂的股价就能够看得出来。

在市易所挂牌的几十支股票当中，除了铁路货运总号，就属大明机械厂的股价最高，不过最近这半个月，龙江造船厂的股价正在疯涨。

原因很简单，大明海军给龙江造船厂下了50艘铁甲舰的大单。

与此同时，龙江造船厂也已经在研发一万料即五千吨级铁甲舰。

还有江南的人文领域，仍在发生深刻裂变，裹小脚、贞节牌坊、剖肝救母这样的以往被世人津津乐道的事迹正逐渐遭到唾弃，甚至连三纲五常这样的儒家伦理也开始遭受挑战，针对儒家礼教的革新开始进入到深水区。

现在连崇祯也说不好将来会怎么样？

将来的某一天，或许会爆发革命也说不准。

只不过这些都不是崇祯关心的，他是崇祯，但是他又不是崇祯，所以老朱家能不能永久坐稳江山他不在乎，他在乎的是汉家衣冠以及儒家宗庙。

只要华夏民族不被外族所奴役，有没有皇帝不重要。

所以崇祯乐见这样的思想裂变，甚至希望更勐烈些。

两个月的时间，崇祯走了南京、杭州、湖州、松江、常州及扬州，分别巡视了南京的重工业、杭州的制茶啤酒产业，湖州的丝绸产业，松江的轻纺产业、常州的粮食加工产业以及扬州的杂货澹巴孤加工产业，也就是卷烟产业。

五月底的时候，就在崇祯准备动身前往汉阳巡视冶铁行业时，来自京师的一个重大喜讯改变了崇祯的行程。

大明火车厂的第一个火车头已经试制成功。

而且两京铁路也已经从北京修筑到了徐州。

换句话说，现在就可以试车了，只是因为这是大明有史以来的第一列火车，具有特殊的意义，所以希望崇祯能赶回去主持。

崇祯虽然讨厌形式主义，但是像这样的具有重大意义的政治宣传，还是乐见其成，凡事过犹不及，如果反形式主义最终沦落到为了反形式主义而反形式主义，那么这种行为的本身就又变成形式主义。

所以接到这个喜讯之后，崇祯当即动身北返。

而且只用了不到半个月，崇祯便带着禁卫旅回到北京。

回到北京之后，崇祯也没有回万寿宫，而是直接来到了朝阳门外的火车厂。

留在京师监国的太子朱慈烺，内阁的四位辅弼，六部的尚书侍郎等所有三品以上官员还有内务府的马鸣騄以及各科的都给事中都已经到齐。

只不过没有搞欢迎仪式，只是在火车厂的大门口迎驾。

“儿臣叩请父皇金安。”朱慈烺、朱慈炤站在队伍最前面。

在两兄弟身后，则是以张慎言为首的文官武臣，齐齐作揖。

“烺儿，蒙古设镇的事干得不错。”崇祯拍了拍朱慈烺肩膀。

虽然崇祯觉得有些多余，但是就这件事情本身而言，朱慈烺、朱慈炯小哥俩却干得着实漂亮，因为这个大规模通婚的法子比修长城要靠谱得多，关键还不用花太多钱，再不用在九边屯驻重兵，纵然没有火器一样管用。

只可惜，朱元章和朱棣父子没有想到这个法子。

朱慈烺原本还有些忐忑，不过听到崇祯这么说，便放下心来。

不过朱慈烺的心下还是有些发虚：“蒙古设镇或许可以在今后较长时期内解决来自北方胡骑的威胁，但是也有一桩天大难处，驻军的给养转运花销太大。”

在蒙古高原上驻军自古以来就是个天大的难题，就没一个王朝能驻军。

其中的原因也非常简单，军需的转运动辄万里，一石米运到地头往往只剩一斗，这样的损耗没有哪个王朝负担得起。

毕竟这不是几百几千人，而是几万甚至几十万。

“给养？”崇祯愕然道，“科尔沁、察哈尔以及将来的土默特、喀尔喀、卫拉特等设镇之后自然就成了大明的镇兵，镇兵又何来给养之说？”

朱慈烺愕然说道：“可是父皇，草原上没有粮食。”

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