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第二百零八章 过剩（第2页）

至于为什么是中游水准，那是因为还有第三中学垫底，第三中学和第二中学一样是实科中学，但是师资力量远不如第二中学，更无法和第一中学比较，这一点，如果把实科中学简单理解成前世的中专就好理解了，不过恩斯特前世是高中数量多于中专，而在东非则是实科中学数量多于文理中学。

不过即便是文理中学，想上大学也不容易，东非大学数量极其少，和东非中学数量相当不匹配，毕竟东非中学已经纳入义务制教育范畴，也就是说东非的学生都有机会且有义务上中学，而大学则不是这样。

不过这一点恩斯特完全不担心，中学水平足够东非的学生毕业后独闯天下了，毕竟这个时代中学学历就算高学历人才。

恩斯特甚至觉得再过几年，东非过剩的中学学历人数（相对于其他国家而言），很有可能外溢到德奥两国，就像前世远东帝国留学生外溢欧美国家一样。

俗话说知识就是力量，尤其是在第二次工业革命蓬勃发展的德国，其对人才的需求也是相当旺盛的。

东非中学生如果参加德国工厂的招聘，那绝对相当有优势，虽然东非因为普及中学教育导致整体教学质量非常差，但是上过中学的总比上过小学的就业形势强的多。

只不过在于学生毕业后，对就业的心理预期了，中学生在德国工厂内怎么说也能混个管理层。

所以说东非的教育体系和全世界都是脱节的，可能欧美的高等教育水平远超东非，小学教育东非也赶不上德奥两国水准，但是中学教育东非完全可以以量取胜。

这样做的后果也就是前期东非中学教育造成过剩，毕竟上升通道狭窄，能上大学的是极少数，可能中学毕业后和父辈从事一样的工作，甚至进厂打螺丝的机会都没有，只能务农，因为东非只是一个农业国。

同时东非前期要担负巨大的教育支出，这也是恩斯特不着急把黑人打包送走的原因，恩斯特需要黑人替东非承担起这部分成本。

好处则会在未来体现出来，首先就是未来东非整体国民素质一定会远超其他国家，东非的中学生放在这个时代文盲遍地的远东帝国，那绝对是高级人才，放在欧美也不差。

其次是未来东非的工业一定会爆发式增长，毕竟人才已经开始积累，而工业发展的同时，对学历要求也大大提升，现在小学学历就可以满足时代需求，但是总有一天小学学历会贬值。

恩斯特认为德意志普及义务教育，使得德国发展如此耀眼，后来苏联走的也是这条道路，所以东非只是在这些国家发展经验的基础上更进一步。

（本章完）

“大规模机械化是我们预想未来农业发展的方向，而现在的蒸汽农机相当笨重，同时效率低下，但是我们也可以看出来机械化的重要性。”

在凯德的解说中，一辆蒸汽式拖拉机正在演示耕作。

19世纪30年代，已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具进行田间作业，各国都对拖拉机有所研究，东非也不例外，只不过东非的赛道已经和其他国家不同。

但到当前为止世界各国所能造出的蒸汽机牵引车辆，就好像一个小型火车头，即使不陷在田里，也会把土壤压得很实。

蒸汽拖拉机领域的头牌是英国，他们已经可以把蒸汽拖拉机做的相对来说很小，但是高昂的成本使得这种农具只有大型农场才负担的起。

姆贝亚市第三国营农场就是大型农场，毕竟许多东西只要加上国有二字，那一般来说规模小不了，东非也不例外。

只不过也不是东非所有地区都像姆贝亚市这么财大气粗，买得起这大一个铁疙瘩，姆贝亚市作为东非四大城市之一，同时是东非的重工业基地，所以对拖拉机很感兴趣。

恩斯特就在姆贝亚市设立了东非的拖拉机研究所，而现在第三国营农场的这台拖拉机，实际上就是东非买来作为拖拉机研发参考的产物。

不过姆贝亚市拖拉机研究所更多是照葫芦画瓢，借鉴黑兴根能源动力公司研究的拖拉机图纸。

在凯德解说的时候，周围的小朋友们早就围绕着拖拉机的话题叽叽喳喳聊个不停。

“这种东西太惊人了？就像火车头一样，我家距离中央铁路不远，我看火车头的结构和这种叫做拖拉机的很像，不过火车能拉这么多东西，这个拖拉机用来犁地，应该能力也很强。”

“他的这个大轮子完全是钢铁制作的吧！你看那轮子经过地方都被压出了两道印子。”

“你们说他的力量能比的上多少头牛？”

“这不是关键，最主要的方面我认为他更好打理，毕竟是机器，可以长时间运作，也不用吃饭睡觉，只要往锅炉里送煤就行了。”

实科中学的学生也要学习物理课，所以对于这种机械产物并不难以理解，不过蒸汽式拖拉机确实能给人带来巨大的心灵震撼。

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