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74和太古合作（第1页）

在这次长达十几年的在石油危机中，香江的船东们，唯独包船王依靠自己的丰富经验与洞察力，做出了减舱登陆的战略决策，平安度过危机。

黄埔集团手上拥有葵涌港的码头地皮，刘志成思考来思考去，需要缓上几年。

等到了石油危机过去，大陆持续改开，才会重新向港府申请。

当下拥有运营的4号码头就可以了，不需要特别的大动作。

但今天施约翰主动找上门来，肯定不会这么简单，便试探着缓缓说道。

“也不知港府是怎么考虑的，既然不批准，那也只能暂时放弃。”

施约翰听到刘志成这么一说，在和他打上了‘太极’，便笑道说道：“现在的葵涌码头，是财富的聚集地，我们两家在财力方面，远不如怡和，就应该停止各种内耗，专心拿下这一块的利益才是。”

现在怡和，其实已经是一只纸老虎，在海外项目的多次失败，已经内忧外患。

不说和刘志成比，就算和太古比，已经差太多，太古至少控股权绝对安全。

“那太古的意思是？”刘志成已经有点明白这老头的意思了，便故意问道。

“不瞒刘生你说，太古一直想在葵涌拥有码头，之前为了争夺第四号泊位，当时祁德尊的和记与太古内耗的太厉害，最后虽然祁德尊赢了，但也多花了上亿港元。”

施约翰看了看刘志成，继续淡笑着说道：“我们本来就是合作伙伴，共同拥有青衣岛码头地皮，今后港府肯定还会新批码头建设，我不想和刘生再次发生内斗。我提议我们两家继续合并，还请刘生考虑。”

施约翰说得很诚恳，没有那种盛气凌人的感觉，刘志成很佩服他的休养。

但有一个词是这么说的：笑脸虎。刘志成目前还不确定施约翰的真面目，所以不敢随便答应。

香江国际货柜码头公司，如果想取得进一步发展，就必须得走出去，在全球投资码头建设。

吃独食肯定难肥，如果这样，在未来肯定是会受到一定的针对。

而且，刘志成还知道，当谈判确定后，如果你不投资日不落，就会更加受到各种针对。

当然，刘志成肯定也会去投资，但更想投资港口码头，以及电信行业。如果和太古合作，肯定利大于弊。

只是不知道施约翰的条件，如果是强夺刘志成肯定会当场拒绝。便笑了笑问道：“那施约翰先生准备怎么样合作？”

施约翰见刘志成这么一问，肯定是有意合作，便说出了预备好的条件：“香江国际与香江联合船坞合并，组成新的香江国际货柜码头公司，未来我们就拥有6号、7号、九号码头的建设用地，以太古的人脉，可以确保港府批准新的码头建设权。”

这个条件确实诱人，别看现在拥有码头建设用地，如果是刘志成自己单独申请建设码头，港府未来不一定会同意，必须得引入战略伙伴。

这個战略伙伴迟早得引入，太古当然是合适的。在未来还必须得引入内地投资人。

而且，这样一合并，会形小规模的垄断。对于这种垄断，刘志成是十分赞同的，有利于提高香江国际在葵涌的话语权。

“不知施约翰先生在股权设置上有什么想法？”

“两家重新合并后，太古占股25，黄埔占股75，然后太古用现金1亿港币入股25股。”施约翰说道。

刘志成听完施约翰的话想想笑，但他出于礼貌忍住了笑出声。真是狮子大开口，但也正常，漫天要价落地还钱罢了。

既然施约翰已经开价，刘志成也得接招，便笑了笑，说道：“施约翰先生，联合船坞香江国际是占有股份的，香江国际不但拥有完整的4号码头，而且还拥有6号、7号码头用地。你觉得只值2亿吗？”

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