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第七十七章 球队大巴的故事（第1页）

李志杰上车之后坐在离司机最近的座位上，问司机道：“你叫什么名字。”

司机边开车边答道：“我叫阿雷佐，先生。”

李志杰一只手搭在栏杆上，大巴车正在排队进入球场的停车区。

“你一直给米兰开车吧。我上任第一场比赛我记得司机就是你。”李志杰找点话题聊。

“是的，我给米兰开了10年车了。”阿雷佐自豪道。

谈到自己的职业故事，阿雷佐的话匣子就打开了。

“我开大巴车也有几十年了，之前给别的球队也开过，见过大巴上有趣的事情太多了。”

阴谋、对抗、意外、中弹、歌声、性、庆祝、斗殴

球队大巴上发生的故事，其实一点都不少于更衣室。

“就单单是大巴车上球员们找座位都是一件很有趣的事，先生您这还没怎么执教过。

等时间长了你就仔细观察就能发现这里头还有很多道道呢。”阿雷佐笑着跟李志杰描述道。

一般来说球队大巴前两排是教练组成员的位置。

主教练更喜欢坐在驾驶员身后的位置，球员们则在后面自由地选择座位。

对于阿雷佐的话李志杰毫无经验，他没怎么关注过后面球员是怎么坐的，没想到就这个还是有说法的。

名宿皮雷曾说：“作为年轻人，你要等老将们都坐下后再选择自己的位置。

也就是说，大家都坐下，你才能知道哪个地方有空。这和在餐桌上是一个道理。”

曾短暂入选法国队的前巴黎圣日耳曼后卫贝尔纳·门迪，就是个“懂事”的乖孩子。

他在接受采访时表示“我在大巴外等所有人上车，亨利看到了，就让我坐在他旁边。

这是一个事关尊重的问题，但这在以前有效，现在就不太行了，到处都是刺头……”

当然，也有些老将压根儿不在意座位，比如199世界杯冠军中卫勒伯夫。

“我通常都是看心情，齐祖、布兰克和巴特斯有固定位置，其他人都是随便坐。

要么一个人坐在角落安静打电话，或者几个人凑一起玩牌。

有些球员总是坐同一个位置，因为迷信。

只有博格西昂经常坐在司机后面那一排，因为他要给我们放音乐。”

普拉蒂尼那一代法国国脚，没少跟着大巴在欧洲四处旅行。

当时来说，那是最便捷、最便宜的交通方式。

那时的球员更加安静，个人有各自的习惯，没人会因为坐到车内厕所旁边而不满或抗议。

前国脚巴蒂斯通回忆说：“在我看来，座位在哪里一点儿都不重要。我喜欢坐在前排靠右，但没有什么特定规则。

我记得米歇尔（普拉蒂尼）喜欢在车上走来走去，和所有人谈话，鼓励他们。

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