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第299章 自动驾驶（第1页）

之所以会如此充满信心。

正是因为不久之前，谢青青才交到他管家手上的那枚黑色u盘里的“超级人工智能”。

虽说目前电子计算机的算力水平，还不足以使得这个“超级人工智能”完全运行起来，但光是能够勉强运行起来的那极小一部分，便衍生出了许许多多的黑科技。

而这些黑科技之中，对于谢宇最为重要，而且很快便能投入到实际应用里的。

便包含时下各大科技公司，才刚刚着手布局研究的无人自动驾驶、虚拟交互现实，以及未来特效制作必不可少的实景ai增强技术。

若非如此，谢宇自然不会像眼下这般直接大胆地，投入到本土新能源汽车这个尤为烧钱的项目之中。

毕竟，目前正炒得火热的新能源汽车项目里。

除了使用电力驱动的环保模式之外。

最大的噱头，就要属无人自动驾驶这项走在当今时代科技最前沿的尖端技术了，然而，时下各大科技公司都才刚刚在这一领域，着手布局，展开研究。

距离这一技术真正成熟，并投入使用。

就跟这些高科技公司几乎在同一时间，才进行实验研究的量子计算机一样，至少还需要三到五年时间发展。

等到这一高新技术，真正成熟，并普及开来。

所需的时间还要更长。

即便乐观点儿估计，起码也得是十年以后了。

可想而知，谢宇眼下便已经从“超级人工智能”那里，所获得的这些尖端的黑科技，对于他目前尚处于的这个时代，技术有多么超前。价值有多么巨大了。

甚至，都可以毫不夸张地说...

哪怕他谢宇要接手的是一家，比风驰汽车还要更烂、更不堪的本人土新能源车企，只要有“无人自动驾驶”这项黑科技的加持，他谢宇都能使之起死回生，成功上市。

更何况，风驰汽车目前的实际情况，其实并未像外界猜测的那么不堪。

最起码，风驰汽车眼下还有两条随时可以投入使用的新能源汽车的生产线，不但他们之前那部原型概念车的实车，都早已制造出来，并成功通过了路试。

便是连以这部概念车为原型基础，开发出来的量产版本。

在此前风驰汽车投资方起内讧时，也都完成了全部的试生产环节。

简而言之，也即是意味着，谢宇只要能把这家濒临破产倒闭的本土新能源车企，顺利接手过来。

其后最多再进行一轮投资，重新调整一番，便能够使得这家本土新能源车企，由上至下，正常运转起来。

继而再将“无人自动驾驶”这项跨时代的黑科技加持上去。

待到那时，压根儿就不用担心它上不了市。

既然谢宇这个此前对造车一窍不通的门外汉，经过一番深入了解之后，都能够意识到风驰汽车目前的问题所在。

最开始发掘出这个项目，并代表公司投入了海量资金进去的唐兴龙，对于风驰汽车眼下所面临的困境，自然同样清楚明白。

然而，想要将风驰汽车再度盘活，补上此前那两名主要投资人撤资离开之后的大窟窿，至少也要往里面再投入五十亿以上。

先不说他身后的西南顺为风险投资公司，肯不肯再额外拿出这么一大笔钱，把风驰汽车再度盘活上市。

就算上市。

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