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第962章 光辉也要搞改进型（第2页）

而且，相比之前在航展上露过面的版本，明显经过了一番大改。

应该就是传闻当中的多用途型号——

在军事和航空爱好者这个圈子里，由于并未接触到具体的型号命名，因此不少人都把两种基本设计相似，但又有明显区别的歼10分别称为“制空型”和“多用途型”。

并且认为会同时加入华夏空军当中服役。

虽说后面的想法很有问题，但只看这两个名字的话，倒还真能对上意思。

一时间，整个华夏，乃至华夏周边的网络当中，都充斥着关于这条新闻的讨论。

关于歼10有一胖一瘦两个版本这事，倒是早就传开了。

但新版本竟然能赶在2001年结束之前交付，确实有些出乎预料。

要知道，华夏口径中的“列装部队”，标准是相当高的。

至少说明设计定型测试已经全部结束。

跟很多国家定型定到一半就提前“服役”完全不是一种含金量。

当然，多数人也仅仅是讨论而已。

一方面，华夏这些年在航空技术领域的进步有目共睹，也逐渐拉高了大家的震惊阈值。

况且在此之前，歼10也已经公开亮相过了两次。

尤其巴黎航展，更是流出了大量清晰度极高的照片。

虽然露面的都是“瘦版”，但相比原来的时间线，这一世的歼10总归少了些“横空出世”的意味。

另一方面，虽然新闻当中也没有报道第一个装备歼10的幸运儿到底是哪支部队。

但还是很快有滇省网友声称自己在12月15日当天看到了有外形类似的飞机降落，并且不止一人。

由此不难锁定是空44师。

最多无法精确到某个团而已。

而驻滇省的航空兵，确实如常浩南之前所想的那样。

不是特别敏感。

或者说，至少在网络上不是特别敏感。

毕竟，与滇省相邻的几个国家，目前都还没从98年的金融危机中完全恢复过来。

网络建设什么的……

说不存在可能有点过分，但也基本差不多。

不过，在一片还算和谐的氛围当中，有一个国家却是例外。

那就是常浩南之前无意中提到的印度。

按理来说，他们和滇应该没什么直接关系。

连边境线都没有。

但如果看一眼地图就会发现，滇省这块的地形，确实有点太好了。

当然，这里的“好”是指相对于高原环境而言。

因此，印军一直有一种担忧。

就是华夏会不会从滇省出发，越过掸国北部，从而直插其脆弱的东北七邦后方？

在这种思维方式下，他们对于部署在滇省的部队，尤其是航空兵部队，自然有着十足的警惕。

而由此引发的，在航空工业领域的攀比心理，也几乎就是顺理成章的了。

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