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第六百二十四章 偃月破雁行（第4页）

故而，如果骑兵训练度不行，还是用雁行阵，袭扰绕侧算了，勉强还能拖住敌军，如果骑兵质量不行，跟人对冲一波，直接就被冲溃了。

反之，我骑军精锐，敌骑兵乃羸弱之军，则，逼敌军与我结阵冲锋，则于我军有更大优势。

不然，若是满战场跟敌军迂回来迂回去，敌军虽弱，但回避逃离乃是本能，我军追之，敌军退避，退了一阵又袭扰回来，于此情景，我军最强的组织度训练度优势，难以最大程度发挥出来，与敌军战力差距不能拉开，于此情景，于我大劣。

故，训练有素之骑与训练不足之骑军对战，训练有素的骑兵最好与之拼结阵冲锋，既，与之拼锥阵；反之，敌若训练有素，我骑兵训练不足，则迂回袭扰缠之，避正面作战，既，拼雁行阵，拼其他迂回战术，而决计不拼锥阵冲杀。

骑阵对冲，对骑兵素质要求极高，对冲一两阵，稍弱的便直接溃散。

由此，便又知骑战一法，彷照草原胡人，草原胡人为何不与中原甲骑冲锋决战？

因，敢与中原甲骑集群冲锋的胡人也有，但这些胡人往往直接一波就被冲没了。

于是，在草原军备技术训练度明显不如中原的情况下，残酷的淘汰之下，敢愣头冲杀的胡人早灭亡了。

草原低质量骑兵与中原精锐骑兵作战的唯一可行的战术，只有呼啸而来，呼啸又退，只迂回袭扰，从不正面冲荡。

草原胡人的战术明显可行，由此不难知，正面对冲实乃检验骑兵质量的利器，又知，强击弱，冲之，弱击强，迂回扰袭之，强弱制宜。

羸弱的骑兵跟高质量骑兵，两者列阵对冲时，战力差距最大；两者分散迂回相互袭扰时，战力差距最小。

如何因敌制宜，不难分明。

推演完骑兵阵型，便耗费了整个上午。

意犹未尽的关羽和李孟羲，匆匆吃过午饭，继续再论其他。

往前数二十天，与皇甫嵩对阵之时，当时，涿州义军以土垒战术将皇甫嵩逼的插翅难逃。

到二十天后的现在，复盘当时战局，一个关键的问题，若攻守易势，若他日敌军以土垒围我营寨，则我军，当如何克之？

于麻布之上，李孟羲提笔详细画了当时对阵阵图。

阵图中为皇甫嵩营寨，外围百五十步外，则是一圈，壕沟之后，是土垒，土垒上，是车阵，车阵后，乃是涿州军兵力十万。

如此阵势，若攻守易势，李孟羲皱眉盯着阵图良久。

“若攻守易势……则我军被困其中，想仗粮草充沛长峙下去亦是不能，对峙一日，则敌壕沟宽上一丈，此消彼长，于我为绝境。

故，某以为，一旦被围土垒之中，不能稍有迟疑，当立强攻冲杀而出。”

说到这里，李孟羲神色严肃，盯着阵图目不转睛，“若冲杀而出，强攻土垒，等若攻城……不对！比攻城更难，攻城尚可从容，我军困于合围之中，等同被困瓮城之中再要强登城池，难也！”

“所幸，土垒毕竟低矮，远不如城墙高耸，壕沟虽阔，远不如护城河坚深，虽强攻之，远易于攻城。

破土垒之术，需克土垒，克深壕，过壕需木桥，过土垒需长梯，可难者在于，荒野被围，军中何来足够木料赶制攻城器械？”

“想来，若荒郊被围，军中所能筹集木料，不过车架而已。

噼车做梯，木料或够，所需，只匠人斧锯而已。”

“由此可见，攻垒关键，在于匠人，在于斧锯，在于野战工程能力。”

“除此以外，”李孟羲摸着下巴，皱眉沉思，“或亦在车架本身，若我军车辆，数车能相接，接其便可填壕，填壕之后，便可为桥，桥成，士卒过桥如履平地。

若有此车，数车可连，则需车有长轴可接，若此车可履如平地，则此车需上有平阔车厢……

偏厢车如何？偏厢车对骑可用，然不足架壕之用。需另做特种车辆。”

“此种车架，不需甚多，行军时携十数二十，足以野战过壕之用。”

“此车，便为壕车】，如何？”

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