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现在的新能源汽车市场就是如此,许多消费者在购买的电车之后,在去看油车,瞬间就觉得不香了。
“在这之前,咱们要考虑一下关于华耀汽车的换购事宜!”陈卓突然想到了什么,紧接着说道。
不过顾思元听到陈卓这番话,却是一愣,疑惑的说道,“换购?”
“对,换购,当然这其中也还包括换电这件事,距离华耀汽车发布第一台车,已经是好多年了,我们也要为我们的老车主们考虑一下,来增加一下车企和车主之间的粘性。”陈卓双眼炯炯有神的和顾思元说道。
听到陈卓这番话,顾思元顿时陷入了思考。
目前新能源换电,可以说是许多新能源车主最关心的一个话题。
这都是因为各大电动车厂商,旗下热门车型的电池更换费用,真的是高得离谱。
特别是一些售价几十万的车型,光换电池的费用差不多就要十几二十万。
十万元以下的车型也是需要好几万的!
这无疑增加了不少用车成本。
这段时间陈卓也一直在考虑这个问题,并且还在时空万能商店里,翻看了相关的一些技术。
最后还真让他找到了。
而且还是适合华耀生产的电池,毕竟华耀生产的电池都是来自时空万能商店。
而这种方式就是给原来的电池进行补能!
通过注入相关材料分子的方式,来让电池恢复到初始状态的这么一个方式。
当然完全恢复到初始状态,肯定是不可能的,不过最少也能让电池恢复到初始值的98%以上。
这还不是最重要的,最重要的是这样补能的方式成本相比换电来说,成本可以说是大幅度降低。
材料费用甚至不超过电池成本的10%,哪怕是加上拆卸等费用,也不会超过电池成本的20%。
也就是说,换块电池10万块的话,通过补能的方式,不到2万块钱就能顶天了。
而且补能完成的电池,用起来和新的几乎没有太大的区别。
要知道价值10万的电池,搭载的大都是20多万价格的车型。
这么算下来,如果一辆十万左右的新能源汽车,电池成本按照占整辆车成本的40%,而按照补能所有的费用相加不会超过20%算,也就八千多块钱。
花八千多块钱,能让自己爱车的电池,恢复到98%以上。
是不是性价比就直接拉满了。
随后陈卓便和顾思元简单说了一下这个补能的方式,一下就让顾思元彻底的懵逼了。
整个人脑海里只有那句,包含了所有的费用之后,不超过电池成本的20%。
而且还只适用于华耀旗下的车型!
这是一个什么概念!
这说明华耀汽车又拿到了一个大杀器啊。
仅仅这个技术,让他们的用户急速飙升。
之前大家担心的是电池的损耗问题,现在华耀推出了补能这个简单粗暴的方式。
你就说其他车企该如何应对吧!
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