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而且还是良性的竞争,那就更好了!
顾思元的这款乱车型,一下给华耀汽车增添了不少的动力。
确实!
华耀汽车原本的下一步的计划,就是推出一款SUV的车型。
没想到因为顾思元一下提起那了不少!
不仅是提前了,而且一下还是两款!
不同风格的两款!
因为有龙马在前,设计部根据龙马的设计语言,很快华耀汽车的第一款SUV的设计图纸就新鲜出炉了。
陈卓看了一下很满意!
现在的车企都很注重家族化设计,华耀汽车也不例外。
家族化的设计不仅能提升品牌的辨识度,还能降低研发成本,不过也存在缺乏创新和审美疲劳的问题。
但是现在华耀汽车只有三款车型,还达不到让消费者审美疲劳的程度。
但是对于华耀汽车来说,确实省去了很多的研发成本,并且还能更快的将它投入市场。
毕竟华耀龙马的设计语言,还是挺受大家喜欢的!
要不然也不会有现在这样的销量。
至于顾思元的那款车型,本身就不是一个风格,反而两种风格的差异,会吸引到喜欢这两种风格的群体。
这也算是华耀汽车的多元化发展了。
在接下来的日子里,华耀汽车又平静了下来。
当然这个平静也是相对来说,最起码他们的销量,在销量榜上一点都不平静。
在华耀汽车和枫境汽车内部,他们都全力投入到各自车型的筹备当中,所以他们此刻都干劲十足,不断优化着车型的细节,力求在性能与外观上达到完美平衡。
两款汽车的进展都很顺利,而华耀汽车也迎来迈出国门,去参加三月份的日内瓦车展。
这个是华耀汽车之前就收到的邀约。
说起日内瓦车展也是相当的有历史,它是欧洲唯一每年度举办的大型车展,在每年的三月份举行。
作为全球五大车展之一,拥有百年历史的日内瓦车展,曾是全球汽车的风向标,吸引着无数汽车从业者“朝圣”。
要知道全球好多经典的车型首发,都是在日内瓦车展亮相。
日内瓦车展不仅档次高、水准高,更重要的是车展很公平,没有任何歧视。
一般的国际车展虽然名为“国际”,但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜,东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。
但唯独在日内瓦车展上,人们看不到这种特别的“眷顾”。
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