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第483章 华耀这一次真的是来势汹汹啊（第2页）

“我们日常行驶最快的时候，一般是在高度路段，但是高度路段一般限速120mh，但是对于勒芒来说，所有的参赛车型，一圈的平均速度都是保持在250kmh以上，以前在没有设立减速弯的时候，直道速度一度突破到了407kmh，即使现在设置了两个减速弯，但车速依旧可以轻松突破340kmh。”

“在这样的情况下，对于电车的消耗也是巨大的，不过经过这么一对比，华耀车队的参赛车型，续航里程比燃油车型要长的多，我现在越来越期待华耀车队最后的成绩了！”

随着吴洋的一番解说，对于这场赛事不太了解的观众，也有了一个全新的认识。

直观来说，就是别的参赛车型需要加油补给的时候，华耀的参赛车型还不需要进行电池的补给。

补给的次数减少，对于最后的成绩，是有一个直观的表现的。

勒芒24小时耐力赛，顾名思义，就是赛车在赛道上跑24小时，最后看谁跑的距离长，也就是圈数多，进行排名。

华耀车队省下来的补给时间，就是和其他车队拉开距离的时间。

而其他车队在维修区进行补给的时候，也看到了华耀车队的情况。

对于没有和他们一样进行补给，这对于他们来说，又是一次不小的冲击。

随后各汽车品牌的目光，就不断的看向华耀车队的维修区。

华耀车队的参赛车型，将在什么时候进行能量的补给，这也成了目前大家最关心的一个话题。

还有就是，华耀的参赛车型，会用什么样的方式对电池进行补给！

快充，或者是换电！

这是目前最为常见的两种方式。

随着这些问题的出现，越来越多的人开始关注，这家第一次参加这个赛事的华夏车队。

华耀用了很短的时间，就让他们从开始的不屑一顾，到现在的另眼相看。

此时正在观看这场赛事直播的国内观众，突然有一种与有荣焉的骄傲感在滋生。

而这个骄傲感，让那些去到现场的观众，感受尤为深刻。

能去到现场的基本都是在外的华人，他们有的已经在那边定居，有的是在那边留学，还有的是在那边工作。

甚至说这些人中，已经有很多人已经不是华夏籍。

但仍然磨灭不了，他们身体里流淌的是一样的血脉。

除了真正的爱好者，好多人过来观看比赛，就是因为这一届的比赛，有华夏的车队参加。

在看到这些的时候，好多人的心中还是一阵悸动。

像这样全球知名的赛事中，从来没有看到过华夏品牌的出现，甚至说华夏车手都是少之又少。

而这一届，不仅华夏品牌来了，华夏的车手也来了。

最重要的，比赛才开始没多久，他们就让全世界震动。

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