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第1575章 给仇克的压力（第1页）

网络上，大家对c-rv的热销议论纷纷。

这个东西吧，不管是好的还是坏的，只要大家在讨论，那就是好事，说明有热度嘛，最惨的是那些大家连讨论都懒得去讨论、连黑都懒得去黑的车型，那才是真的惨。

这么大的热度，这么多的媒体都在报道这件事，魔都汽车工业集团当然不可能看不到，尤其是仇克，看到c-rv只是一个星期就卖掉了2527辆，顿时就呆住了：这车卖的这么好吗？老百姓居然这么认这种车？

当初陈耕向自己推荐c-rv的那一幕似乎又重新浮现在眼前，一想到自己竟然将一款这么热销的产品给拒之门外，仇克忽然觉得自己的胸口一阵阵的疼。

使劲摇了摇头，仇克拿起电话给胡淼打了过去：“小胡，你看最新的那期报纸了吗？”

“老厂长您说的是c-rv销量的那期？”

“嗯。”仇克点点头。

“我看了，”胡淼的声音也有些低沉：“真是没想到啊，那车居然能够卖的那么好。”

仇克：“……”

是啊，c-rv这车能够卖的那么好，不是更加能够说明当初的自己是多么的有眼无珠么？

胡淼也没说话。

说实话，当初的胡淼其实对c-rv挺有兴趣的，虽然他不认为c-rv是一款月销过万的爆款车，但胡淼觉得，凭借着独特的市场定位，c-rv应该在国内的汽车消费市场占据一席之地，毕竟，如果大家都只买汽车的话，怎么大街上跑的那些越野车又是怎么回事？

凭借着大空间和更好的通过性的优势，胡淼觉得如果做好市场定位和营销，c-rv多了不敢说，月销4000到5000辆应该是有希望的。

可谁能想得到呢，在陈耕向魔都汽车工业集团推荐c-rv的时候，老厂长二话匕首就给拒绝了，甚至没给自己开口的时间。

而对于胡淼来说，在老厂长开了口的情况下，自然是没有必要为了一款销量还不是特别确定的车子而驳了老厂长面子，可现在不同了，c-rv首周销量达到了2527辆啊！

这个事实，让胡淼心痛的厉害。

可再心痛，面对对自己有知遇之恩的老厂长，自己又能说什么？他只好安慰仇克道：“老厂长，您别多想，商飞汽车在c-rv上市之前做了这么多的宣传和推广，首周的销量高一点本来就是正常的，而且这肯定不是常态，我觉得，等c-rv国产化之后，一个月能够卖个两三千辆就算是到头了。”

“一个月两三千辆也不少了，这毕竟是一款落地差不多要30万的车子啊，”仇克一声叹息：“小胡，我在这件事犯了错，犯了错就是犯了错，这个我得的承认……”

胡淼心头一惊，有种不太好的感觉，急忙道：“老厂长？！”

“小胡，你听我说完，”仇克的语气听上去倒是很平静：“我刚刚思考了一些东西，之前吧，我一直都觉得魔都汽车就是我的孩子，我看着他从一年只能生产几千辆汽车到现在一年能够生产七八十万辆轿车，我心里高兴啊，就像是看到自己的孩子长大了，出息了，虽然我退休了，我可我总是担心它走不稳摔跤了。

可现在看来，是我的态度有问题，退休了就是退休了，企业跟个人不是一回事。现在的市场瞬息万变，而你们这些年轻人的脑筋比我们活泛，我觉得，今后我就在一边好好地看着咱们公司发展壮大就好了……”

胡淼就被仇克的这番话给吓了一大跳：老厂长这是被c-rv的热销给打击的心灰意冷了么？！

实话实说，在看到c-rv的市场反应这么好之后，包括仇克在内的不少魔都汽车工业集团的领导也不是没有在暗地里埋怨仇克：当初陈耕先生向我们推荐c-rv这款车的时候，我们就该引进的，可您倒好，二话不说给拒绝了，您拒绝了不要紧，我们可就少了一颗摇钱树了啊，最要名的是，这棵摇钱树居然还被被人给挖走了。

可暗中埋怨是暗中埋怨，就像是哪个孩子没暗中抱怨过自己的父母一样，虽然在c-rv上市首周之后暗中抱怨仇克的人不少，可绝大多数人的还是知道一点，就是其实此前仇克老厂长拒绝陈耕的话不是没有道理，在当前的国内汽车消费市场，轿车就是绝对的主流，c-rv这种suv产品在国内到底会怎么样、引进来之后会不会水土不服，这个谁也说不准，风险极大，如果集团花了大价钱引进了这款产品，最终这款产品的销售情况却并不怎么理想，那必然会成为那位坚持引进的领导的污点，这种污点平日里倒是无所谓，可到了需要进步的关键时刻，说不定就能要命了。

所以说，仇克老厂长当时拒绝c-rv，在当时的众人看来，这个都能够理解。

可理解归理解，谁能想到c-rv在国内它就忽然热销起来了呢？

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ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

实话实说，在看到c-rv的市场反应这么好之后，包括仇克在内的不少魔都汽车工业集团的领导也不是没有在暗地里埋怨仇克：当初陈耕先生向我们推荐c-rv这款车的时候，我们就该引进的，可您倒好，二话不说给拒绝了，您拒绝了不要紧，我们可就少了一颗摇钱树了啊，最要名的是，这棵摇钱树居然还被被人给挖走了。

可暗中埋怨是暗中埋怨，就像是哪个孩子没暗中抱怨过自己的父母一样，虽然在c-rv上市首周之后暗中抱怨仇克的人不少，可绝大多数人的还是知道一点，就是其实此前仇克老厂长拒绝陈耕的话不是没有道理，在当前的国内汽车消费市场，轿车就是绝对的主流，c-rv这种suv产品在国内到底会怎么样、引进来之后会不会水土不服，这个谁也说不准，风险极大，如果集团花了大价钱引进了这款产品，最终这款产品的销售情况却并不怎么理想，那必然会成为那位坚持引进的领导的污点，这种污点平日里倒是无所谓，可到了需要进步的关键时刻，说不定就能要命了。（）;

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